El patrocinio a nivel global de las aerolíneas ha crecido a los 515 millones de dólares de acuerdo a reporte reciente de Sponsorship Today.

Las líneas aéreas árabes, Emirates y Etihad, son las más activas en patrocinios, responsables de casi la mitad del total.

Emirates desembolsa anualmente $182m en patrocinios y en el tenis tiene presencia en varios de los torneos más importantes del circuito como el US Open y los Masters 1000 de  Indian Wells, Copa Rogers y Roma, además del torneo de Dubai, ciudad donde Emirates tiene su base.

“Emirates está instrumentando la estrategia de desarrollar a Dubai como el centro de la aviación mundial,” explicó el editor de Sponsorship Today, Simon Rinse, “[Está ubicada] en una posición privilegiada para conectar a las Americas y Europa con Asia. Para lograr esto, se ha hecho una inversión masiva en infraestructura aeroportuaria en Dubai y Emirates ha gastado más de $800 billones en modernizar su flotilla. Pero sin desarrollar la marca y comunicar la red de vuelos, el plan de crecimiento no tendrá éxito. Emirates ha usado los patrocinios como una herramienta clave para construir la imagen de la marca e informar a los prospectos de sus rutas. Los $182 m anuales gastados se puede argumentar que son una inversión muy pequeña considerando lo que se gasta en infraestructura”.

El objetivo  es consolidar  una “super línea aérea global” y por situación geográfica y recursos, las aerolíneas árabes están excelentemente posicionadas, aunque esta misma estrategia podría ser valiosa en otras partes del mundo, por ejemplo, las compañías mexicanas podrían venderse como el punto de conexión entre Asia y Norteamérica con Centro, Sudamérica y el Caribe.